Trên thế giới chẳng thể có chiếc xe ô tô nào đang đi trên đường rồi bỗng nhiên rơi càng, văng bánh nếu không có lực tác động. Ngay cả những chiếc siêu xe chống đạn, bọc thép cũng sẽ văng bánh rơi càng nếu như đâm vào vật thể nào đó quá sức chịu đựng mà nó vốn tải được.

Chiêu trò truyền thông bẩn về “niềm tự hào” của người Việt
Chiếc VinFast Lux A2.0 gặp tai nạn trên đường Bạch Đằng tối 22/2.

Câu chuyện xe ô tô vinfast không đầu không đuôi với những hình ảnh mập mờ không rõ ràng về việc “rơi bánh, gãy càng” đang được một số tài khoản FB chia sẻ và lan tỏa một cách chóng vánh những ngày qua khiến nhiều người đặt nghi vấn: Có động cơ mục đích thậm chí là một âm mưu dìm hàng xe Vinfast? Một số đối tượng chống đối chính trị lại nghĩ ra chiêu trò tung tin để hạ uy tín xe Vinfast Việt. Mặc dù, trước giờ những cái tên như Lê Văn Luân, Nguyễn Lân Thắng, Huỳnh Ngọc Chênh, Bùi Thị Minh Hằng… chỉ quan tâm đến việc chống phá chính quyền, tuyên truyền, hạ uy tín lãnh đạo Đảng, Nhà nước, xuyên tạc về tình hình chính trị. Tuy nhiên, trong thời gian gần đây, các đối tượng này dần chuyển hướng sang đánh phá các tập đoàn kinh tế lớn, những người có uy tín lớn về lĩnh vực kinh tế nhằm tạo ra làn sóng mới trong làng dân chủ Việt.

Một số bài viết trên trang cá nhân của số đối tượng trên được cho là tìm cách hạ uy tín các sản phẩm của người Việt, tìm cách bới móc, chỉ trích “hàng việt”, điều này đã cho thấy sự bất mãn, đi ngược lại với tiêu chí “người Việt dùng hàng Việt” để kích cầu phát triển kinh tế. Nói cách khác cụ thể hơn, những kẻ này rất ích kỷ, nhỏ mọn, chỉ muốn tìm cách làm cho đất nước Việt Nam ngày càng kém phát triển, không sánh được các cường quốc trên thế giới. Tiêu biểu trong số đó là Nguyễn Lân Thắng, một kẻ được cho là rất ngạo mạn trong việc đưa ra các thông tin thiếu trung thực về xe Vinfast của tập đoàn ông Phạm Nhật Vượng. Và thật đáng tiếc rằng chính một số người trên FB không biết vô tình hay hữu ý khi chưa tìm hiểu hết thông tin đã chia sẻ, tiếp tay cho những việc làm có mưu tính của một số thành phần có động cơ không trong sáng. Trong khi, thực tế cho thấy các xe gãy bánh đều gặp tai nạn và có hiện trường rõ ràng song. Cụ thể, vào ngày 16/2/2021, camera hành trình trên xe chạy ngược chiều cho thấy, chiếc VinFast bị gãy bánh do tông phải ụ bê tông con lươn trên đường Phan Văn Trị (quận Gò Vấp, TP.HCM).

Chiêu trò truyền thông bẩn về “niềm tự hào” của người Việt
Hàng chục mét dải phân cách bằng sắt còn hư hỏng thì xe bị hư cũng là chuyện thường tình.

Kế tiếp, vào tối ngày 22/2/2021, chiếc xe VinFast LUX A2.0 màu bạc đang lưu thông trên đường Bạch Đằng, hướng từ chợ Bà Chiểu về ngã tư Hàng Xanh thuộc quận Bình Thạnh, TP.HCM, khi xe đi qua trước số nhà 22 Bạch Đằng bất ngờ tài xế mất kiểm soát và tông xe vào dải phân cách giữa 2 làn đường ngược chiều. Hình ảnh chụp lại từ hiện trường vụ tai nạn cho thấy, chiếc xe VinFast LUX A2.0 xoay ngang với mặt đường và lấn sang làn đường ngược chiều. Vụ tai nạn khiến xe VinFast LUX A2.0 bị gãy trục bánh trước. Bên hông xe xuất hiện nhiều vết xước và móp khá nặng.

Chiêu trò truyền thông bẩn về “niềm tự hào” của người Việt
Nhiều chuyên gia trước đó đã nhận định một số góc va chạm trực tiếp với phần bánh trước, đặc biệt khi xe đang đánh lái, chiếc xe dễ bị gãy trục trước.

Cần nhắc lại rằng, ngày 16/2, Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP) đã trao giải “Hãng xe mới có cam kết cao về an toàn” cho VinFast. Với cả ba dòng xe đều đạt chứng nhận 4 và 5 sao, VinFast cũng là thương hiệu duy nhất tại khu vực được xướng tên ở danh hiệu này. ASEAN NCAP Grand Prix Awards là sự kiện được tổ chức 2 năm một lần bởi Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á từ năm 2014, nhằm vinh danh các nhà sản xuất ô tô có thành tích xuất sắc về an toàn. Đây là sự kiện uy tín, thu hút tất cả các thương hiệu ô tô đang hoạt động trong khu vực với 16 giải được trao theo 2 hạng mục. Trong đó, Excellent Award là hạng mục vinh danh các sản phẩm/thương hiệu/tổ chức/cá nhân có đóng góp lớn cho việc cải thiện mức độ an toàn của các phương tiện giao thông tại khu vực Đông Nam Á gồm 12 giải. Best Safety Performance Award là hạng mục dành cho các mẫu xe có điểm an toàn cao nhất với 4 giải. Giải thưởng “Hãng xe mới có cam kết cao về an toàn”, thuộc hạng mục Excellent Award được ASEAN NCAP trao cho nhà sản xuất xe mới có danh mục sản phẩm đạt chứng nhận an toàn từ mức 4 sao trở lên. Với tất cả các dòng xe đang có đều đạt chứng nhận trên 4 sao (LUX A2.0 và Lux SA2.0 đạt chứng nhận an toàn 5 sao, Fadil đạt mức an toàn 4 sao), VinFast tự hào là thương hiệu duy nhất đến nay được ASEAN NCAP trao giải thưởng này.

Chiêu trò truyền thông bẩn về “niềm tự hào” của người Việt
Luận điệu chế giễu, xuyên tạc của Nguyễn Lân Thắng.

Đại diện của ASEAN NCAP cho biết, dù là hãng xe mới nhưng VinFast đã đưa tiêu chí an toàn lên thành ưu tiên cao nhất và đầu tư nghiêm túc để trang bị những tính năng bảo vệ vượt trội cho tất cả các dòng xe của mình. Sự công nhận của tổ chức đánh giá xe uy tín nhất khu vực một lần nữa khẳng định mạnh mẽ chất lượng và độ an toàn của xe Vinfast theo tiêu chuẩn quốc tế.

Nhắc đến chuyện này để thấy rằng, xe của Vinfast đạt chuẩn quốc tế chứ không đơn giản chỉ là câu chuyện an toàn hay không nữa. Và lẽ dĩ nhiên điều này chứng minh cho mệnh đề ngược lại mà mấy hôm nay các tài khoản FB chia sẻ về việc chiếc xe đang đi bỗng nhiên “gãy càng, rơi bánh”. Đó là điều không tưởng và không thể. Việc này thông thường trẻ con cũng thừa hiểu là chẳng thể xảy ra nếu không có ngoại lực hoặc xảy ra cú va chạm quá mạnh khiến chiếc xe gặp nạn.

Nếu như trước đây người Việt luôn khát vọng có chiếc xe mang thương hiệu Việt để tự hào thì việc tỷ phú Phạm Nhật Vượng trong thời gian ngắn đã có trong tay thương hiệu ô tô Vinfast bán ra thị trường và cạnh tranh thế giới đã khiến nhiều ông chủ hãng xe tiếng tăm khác phải cúi đầu nể phục.

Chiêu trò truyền thông bẩn về “niềm tự hào” của người Việt
Luận điệu công kích của Luân Lê về xe VinFast.

Thay vì mỗi cá nhân lên mạng la ó, chửi bới, đá đểu khi chưa có đầy đủ thông tin thì nên ủng hộ khẩu hiệu “người Việt dùng hàng Việt” mà Chính phủ phát động để động viên, chia sẻ với doanh nghiệp. Đừng vội biến bản thân mình thành một công cụ được sử dụng cho những ý đồ xấu xa của ai đó. Với những người thông minh họ tự lọc được những thông tin này và ngay lập tức có những đáp trả mạnh mẽ. Những cú đáp trả phần lớn của các nhà báo và những nhân vật có tiếng am hiểu thông tin được chia sẻ một cách tự nhiên như lẽ nó vốn có ở các dòng sự kiện thông tin. Họ đưa ra những lý luận chặt chẽ, từ cách tư duy đơn giản nhưng lại vô cùng logic bằng những dẫn chứng các vụ tai nạn xảy ra ở các dòng xe khác gặp phải ở tình huống tương tự. Rồi qua phân tích thực trạng chung của các hãng sản xuất xe hơi khác trên thế giới về các giả định tương tự xảy ra trên đường.

Với những gì đất nước đang nỗ lực cố gắng, trong đó có những đóng góp xuất sắc của những cá nhân như ông Phạm Nhật Vượng thì đáng lẽ mỗi chúng ta nên tự hào và biết cỗ vũ. Hơn nữa, tin chắc rằng, nếu như việc mẫu xe có vấn đề chắc chắn những người đứng đầu Vingroups phải là người quan tâm, đánh giá đầu tiên, họ quan tâm với mục đích tạo ra các sản phẩm mà người dùng mong muốn có được với sự chất lượng đảm bảo. Hơn ai hết, chính những người có chuyên môn, kiến thức liên quan đến xe mới nên có các đánh giá về chất lượng của xe, thay vì những kẻ chỉ ngồi chờ chực xâu xé đất nước như Luân Lê, Nguyễn Lân Thắng,….

Hạ Trắng (TH)


Nguồn: Cánh cò

BÌNH LUẬN

Vui lòng nhập bình luận của bạn
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây